欧盟FSD/Turo/休斯顿Robotaxi/Cybercab产线
Tesla监督版完全自动驾驶在欧盟推进（10国单独批准，12月全境投票需15国）；Turo首次接入Tesla接口做FSD试用入口；休斯顿Robotaxi服务区扩约10倍但车辆仅34辆；Cybercab产线产能领先部署，瓶颈在监管审批、远程运营与城市扩张。
关键证据
- 拉脱维亚10/26批准Tesla监督版FSD，成为第10个单独批准的欧盟国家，全球累计18国
- 拉脱维亚道路交通安全局实测发现3缺陷（闯灯、选错车道、超速），Tesla调低超速容忍度、每次行程后清零手动速度、加强驾驶员监控
- 该局警告冰雪、泥和融雪盐会影响系统，碎石路上系统可能突然把控制权交还司机
- Turo通过Tesla接口核验FSD开通车辆，租客筛选+合格车主一个月免费试用；Model 3/Y是Turo出租量第3、第4车型
- Tesla第三季度北美新车FSD搭载率超75%，存量车全球1000万+辆，付费约170万
- 休斯顿Robotaxi服务区约25→254平方英里（10倍扩张），无安全员Model Y仅34辆（3个月前22辆），无Cybercab，约每7.5平方英里1辆
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- 奥斯汀现有397辆无人驾驶车，一半以上是Cybercab；达拉斯据称下月进场
- Lars Moravy（车辆工程VP）在Munro Live：产线不是每天开，太快了，超过部署速度
- Cybercab产线自动化率约78%（车架线100%），目标10秒节拍，总装仅25个自动化工位（Model Y线的1/5到1/10），单车占地少约50%，无喷漆车间，4680钢壳电池包
- 设计产能>12.5万辆/年，但NHTSA口径Robotaxi车队约1000辆，德州登记Cybercab 420辆
需关注的催化剂
- 12月欧盟全境FSD投票（需至少15国单独批准，目前10国）
- Cybercab进入达拉斯（据称下月）
- 每周德州Cybercab登记增量
- 休斯顿Robotaxi车辆密度提升与Cybercab投放
风险
- 欧盟超速容忍度为谈判项，法国等国可能继续反对
- 监管审批、远程运营能力、城市扩张速度是部署瓶颈
- 冰雪与碎石路环境下系统可能突然交还控制权
- 服务区扩张不等于运力，等车时间取决于车辆密度
来源 6
- Tesla Europe官方X (10/26)
- Tesla Robotaxi官方X (10/26)
- Numerama (引拉脱维亚道路交通安全局)
- TechCrunch (10/26)
- Electrek (引Robotaxi Tracker众包数据)
- TeslaNorth (Munro Live视频)
简报是我们的研究线索，不是经过验证的结论，也不构成投资建议。