马斯克可能合并特斯拉和SpaceX，华尔街还没醒过神来
就在华尔街把马斯克贬为心不在焉、次次跳票的骗子的同一个月，他悄悄以每股23美元的价格，把约3亿股特斯拉股票登记到了自己名下，投票权升至接近20%。这两方里有一方即将错得离谱，而它们之间的落差，可能就是整笔交易所在。
这个落差之所以存在，是因为马斯克有相当大的可能在2年内合并特斯拉和SpaceX（预测市场给出的概率接近38%），而市场无法给它定价，因为市场拿不准他究竟是一代难遇的建造者，还是终于走到穷途末路的炒作者。所以我们不做两头对冲，只做一项测试，也就是所有者兼经营者测试，并给出结论：马斯克是不是那种能把一家好公司变成百倍股的罕见所有者？这次合并会让特斯拉变成更好的投资标的，还是更差的？
本期内容
- 一个关键区分：“迟到”还是“造假”，它决定了谁是该避而远之的炒作者，谁是值得持有16年的创始人
- 每个空头都在重复的“69对620”Robotaxi数据（以及它为什么并不能推翻整个论点）
- 为什么市场用完全相同的方式错估了杰夫·贝佐斯和黄仁勋，以及为什么这是结构性的，而不是愚蠢
- 给任何所有者兼经营者打分的4项测试：切身利益、时间视野、资本配置、诚信
- 特斯拉与SpaceX合并带来的、隐藏的第三重效应：它与营收毫无关系，却完全关乎谁永远无法撤换他
- 藏在SpaceX自身股价里的时间“线索”，以及它所指向的时间窗口